Ted Mannerfelt: “Diseñamos de forma más inteligente“

Ted Mannerfelt: “Diseñamos de forma más inteligente“
El cerebro que está detrás de algunos de los modelos más icónicos de Delta Powerboats fusiona el minimalismo escandinavo con el rendimiento de las lanchas de competición

De Jaguar y Lotus al diseño náutico de vanguardia, Ted Mannerfelt fusiona el minimalismo escandinavo con el rendimiento de las lanchas de competición. Es el cerebro que está detrás de algunos de los modelos más icónicos de Delta Powerboats, incluido el nuevo Delta 72’ Carbon: estilizado, totalmente en carbono y un nuevo referente en eficiencia y estilo.

La trayectoria de Ted Mannerfelt en el diseño de yates fue casi inevitable. “Mi padre era diseñador de barcos -recuerda- así que pensé que yo también lo sería”. Pero antes de abrazar su herencia náutica, Ted siguió su propia pasión: el diseño automotriz. Estudió en Inglaterra y pasó una década trabajando para nombres legendarios como Lotus y Jaguar. “El diseño de automóviles me enseñó a refinar proporciones y encontrar armonía en las líneas. Cada curva debe tener un propósito”, apunta.

Esa disciplina ahora define su trabajo en Mannerfelt Design Team, donde sus diseños para Delta Powerboats están remodelando la náutica moderna.

Los comienzos con Delta

Mannerfelt comenzó a colaborar con Delta Powerboats hace más de 14 años. Su primer proyecto fue el Delta 26 Open. “Tuve prácticamente libertad total”, señala. “Quería diseñar algo con proporciones retro pero ejecución moderna. Terminó siendo una referencia de estilo”. De hecho, el diseño fue tan novedoso que ganó el prestigioso premio sueco Design S.

La filosofía de Ted es clara: estética minimalista, líneas con propósito y funcionalidad perfecta. “Cada línea tiene una razón de ser. La función define la forma, pero aún debe ser hermosa”, explica. Modelos de Delta como el 48 Coupé y el nuevo 72’ Carbon ejemplifican estos rasgos: diseño escandinavo elegante, construcción en carbono ligero y proporciones armoniosas.

Su experiencia en el mundo de la competición le da una ventaja en rendimiento. “En los años 90 estudiamos cómo interactúan el aire y el agua debajo del casco. Introducir aire ayuda a reducir la resistencia y facilita el planeo, ideal también para conductores novatos”.

Ted ve a Delta Powerboats como un ejemplo perfecto del diseño escandinavo en su máxima expresión. “Líneas limpias, materiales de calidad e interiores minimalistas. Pero también una ingeniería eficiente: los cascos son fuertes, livianos y fabricados con precisión”.

Y la eficiencia no es solo en el rendimiento. “El uso de fibra de carbono nos permite utilizar motores más pequeños y consumir menos combustible sin sacrificar velocidad”.

Tendencias y tecnología

Mirando al futuro, Mannerfelt anticipa grandes cambios en el diseño de yates. “La eficiencia en combustible será clave. Nos estamos preparando para futuras restricciones. Los barcos deberán ser más inteligentes y sostenibles”.

También ve que las características sociales y de confort serán protagonistas. “Los barcos se están convirtiendo en hogares flotantes. Abiertos cuando se quiere, pero resguardados cuando se necesita. La gente quiere espacio para entretenerse y disfrutar”.

Leer mas: https://www.gacetanautica.es/noticias/ted-mannerfelt-disenamos-de-forma-mas-inteligente

RIVA celebra su 180º aniversario

El 13 de junio de 2022, Riva celebró su 180º aniversario en Venecia. El icono del Grupo Ferretti presentó un modelo de edición limitada para su aniversario. El nuevo Riva “Anniversario” se presentó en una plataforma flotante en el Gran Canal de Venecia.

La nueva obra maestra se ha producido como una edición especial limitada de sólo 18 barcos y rinde homenaje al legendario Aquarama, que este año cumple 60 años.

Las celebraciones posteriores tuvieron lugar en el Gran Teatro La Fenice, donde se pudo ver a celebridades uniéndose a los festejos. Se pudo ver a celebridades como David Beckham, Pierfrancesco Favino y Charles Leclerc.

RIVA 180th Anniversary

Artículo inspirado en Riva y BOAT International

ARTÍCULO DE ‘SUPER YACHT TIMES’

Nos complace presentar un artículo escrito por el SuperYacht Times en relación con la reciente venta de nuestro primer superyate.

El mes pasado cerramos un acuerdo interno sobre un Motorsailor construido a medida del astillero ucraniano – Liman JSC Shipbuilding Yard. Ambas partes están muy contentas con el proceso y el resultado.

Este motovelero tenía su base en Gran Canaria. Ahora se utilizará como barco de alquiler para explorar las joyas del mundo.

 

’30m Liman sailing yacht WK finds new owners’ ¡Vea el artículo!

Liman custom motorsailor for sale FYS Mallorca
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EL LANZAMIENTO DEL SUPERYATE LURSSEN 158M – Blue

Esta mañana se ha botado el superyate Blue de Lürssen, de 158 metros de eslora, en los astilleros de Bremen. Está llamado a ser el segundo superyate más grande del mundo por su volumen.

Se sabe muy poco sobre el superyate. Su diseño y plan de construcción son totalmente desconocidos para el público. Se cree que su volumen es de 15.320GT y con una manga de 22,5m.

Dilbar, el superyate de mayor volumen del mundo, fue botado por Lürssen en 2016 y tiene un extraordinario volumen de 15.917 GT, mientras que el superyate más largo del mundo, Azzam, también es de Lürssen. Con 180,61 metros y un volumen de 13.136 GT, Azzam precede al siguiente superyate más largo en más de 15 metros. Fue botado por Lürssen en 2013.

Con una eslora de 158 metros, Blue será el quinto superyate más largo de la flota mundial y el segundo más largo de Lürssen, desbancando a Dilbar de su puesto. Blue es uno de los cuatro de los 10 yates más grandes que se van a botar este año, también es el superyate más grande que entrará en la flota en 2022.

Los otros tres Lürssen que se prevé botar en 2022 son el Opera, de 146 metros, con líneas de Terrence Disdale Design, el Luminance, de 145 metros, y el Project 1601, con exteriores de Espen Øino e interiores de Dölker + Voges GmbH.

Lurssen 158m superyacht Blue Lurssen 158m superyacht Blue Lurssen 158m superyacht Blue Lurssen 158m superyacht Blue

Gracias a The Super Yacht Times por la información y las fotos.

XXVI Regata Clásica Illes Balears Agosto 2021

La XXVI Regata Illes Balears Classics se celebra en el Club de Mar-Mallorca entre el 11 y el 14 de agosto de 2021.

La Regata fue cancelada el año pasado debido al COVID-19. Fue sustituida por una regata local de un día.

Esta competición está abierta a Barcos de Época, Barcos Clásicos y Barcos Espíritu de Tradición (EDT). También habrá espacio con clasificaciones separadas, para los llamados “Big Boats”, barcos de más de 23 m de eslora, y la Clase Internacional 15 M.

Estarán en vigor el Reglamento de Regatas de la World Sailing y las normas del Comité Internacional del Mediterráneo, institución que rige las regatas y las mediciones de los barcos clásicos. Si las circunstancias no lo impiden, el AR establece que se podrán celebrar tres regatas, los días 12, 13 y 14 de agosto, con recorridos costeros de entre 11 y 18 millas.

La Regata Illes Balears Clàssics será valedera para el X Trofeo Mare Nostrum Clásicos, junto con las regatas de barcos clásicos de Puerto Sherry, Barcelona y Mahón. La competición organizada por el Club de Mar-Mallorca también formará parte de la primera Copa de España de Barcos Clásicos organizada por la Real Federación Española de Vela.

El ganador absoluto de la regata recibirá el Trofeo Club de Mar. El primer barco clasificado construido en Mallorca recibirá el trofeo Pedro Cardona y también, bajo la decisión de un jurado, se elegirá el ganador del Trofeo Leyendas del Mar. Además, se entregará el Trofeo V Centenario que conmemora los quinientos años de la primera vuelta al mundo a vela completada por Juan Sebastián de Elcano.

 

 

Sea Independent Spain

¡Tenemos algunas noticias emocionantes! Ahora somos parte de Sea Independent España y tenemos nuestra sede en Palma de Mallorca. 

Estoy orgulloso de ser el representante de Sea Independent en España y unirme a la red mundial. Me encanta la idea de tener un broker profesional en casi todos los rincones del mundo. Esto facilita la venta y compra de yates en todo el mundo, conociendo los requisitos locales y presentando los yates a un público internacional de la mejor manera posible.
Nuestro equipo en Mallorca habla alemán, inglés y español como lengua materna y es capaz de asistirle en cada paso de la compra o venta de su yate’.