Explorer 62
Experimenta comodidad y lujo, con la máxima seguridad a bordo
Explorer 62
FOR SALE
2.800.000 € IVA no incluido
Presentando el Explorer 62: Esta unidad en concreto, es el barco que ha asistido a los salones náuticos, meticulosamente mantenido y equipado con todas las opciones posibles, asciende a un valor total de fábrica de de €3.500.000. Esta destacada oportunidad le permitirá ser propietario de un yate premium con todos los extras imaginables por un precio altamente competitivo. Es una oferta única.
El Explorer 62 está diseñado por Davide Cipriani de Centrostile design y construido por Explorer Yachts en el nuevo astillero Lombardo Loy en Bergamo, Italia. Es un yate increíblemente cómodo y práctico, y su amplio interior da la impresión de estar a bordo de una embarcación mucho más grande. El Explorer 62 está concebido como un yate que pueda ser operado por sus propietarios y por tanto, la seguridad es de suma importancia a bordo de esta embarcación. Cuenta con tres mecanismos estabilizadores que garantizan una estabilidad incomparable. El aspecto principal que caracteriza a este Explorer 62 es su innovador diseño y está enfocado para mejorar la vida a bordo de sus invitados. No es casualidad que este barco haya ganado el prestigioso premio «Mejor Diseño 2021» otorgado por los Trofeos Mundiales de Yates.
Otra característica en el diseño que identifica a este Explorer 62 es la elección de la posición de conducción hacia proa, como en un verdadero yate explorador.
Con una capacidad de combustible de 2800 litros y con amplias zonas de almacenamiento, puede hacerse al mar para largas travesías. El consumo promedio de combustible es de 50 l/h a una velocidad de 11/12 nudos, lo que le permite navegar durante aproximadamente 60 horas y cubrir casi 700 millas.
Este Explorer 62 es una obra maestra llamativa y eficaz, y ahora lo tenemos disponible a través de nuestro servicio de brokerage. No dude en contactarnos, estaremos encantados de ayudarle.
Gallery
Specs
| Eslora: | 18.54 m | Motores: | 2 x Volvo IPS 800 | Invitados: | 16 |
| Manga: | 5.24 m | Velocidad máxima: | 24 nudos | Cabinas: | 4 + 1 crew |
| Calado: | 1.40 m | Velocidad crucero: | 16 nudos | Desplazamiento: | Approx. 40 t |
Interior
Este Explorer 62 está concebido como un apartamento moderno, donde las únicas delimitaciones son las puertas correderas en el salón y la posición de la estación de mandos. En la cubierta principal, exteriores e interiores pueden conectarse como una sola habitación mediante la apertura de ventanas francesas, desmontando una esquina y permitiendo la circulación libre de aire fresco y directa conexión con el mar. El salón de este Explorer 62 tiene una sala de estar de 70 metros cuadrados y está aislado tanto del calor como del frío.
Los cabinas, son habitaciones muy luminosas con grandes ventanas laterales, muebles y telas cuidadosamente diseñadas. Los baños tienen duchas amplias y altas con lavabos robustos, altos y espaciosos.
Para la decoración interior, Explorer Yachts ha preparado una solución que combina mármol calacatta en las cabinas y mármol noir desire en los baños, lacados negros y blancos mate. Para garantizar la privacidad y el aislamiento del ruido, Explorer Yachts ha utilizado dobles mamparos y puertas con los más altos estándares náuticos.
Exterior
El Explorer 62 tiene un casco recto con bulbo, completamente estanco y aislado. Tiene la función de romper cualquier objeto que se interponga en la navegación del yate, como troncos, objetos flotantes, contenedores y cualquier formación de hielo. El bulbo está hecho completamente de fibra de vidrio, ubicado en la parte delantera inferior del barco, y está diseñado para proteger el casco y las unidades IPS de Volvo Penta. La estación principal de mandos está en una posición hacia proa, el parabrisas está hecho de una sola pieza de vidrio con una vista de 180 grados, para maximizar la visibilidad del timonel. Dos estaciones de mandos adicionales están ubicadas en el flybridge y en popa. El barco está equipado con bombas de achique y de autoclave, sistema de ancla doble, dos cabrestantes y dos anclas de acero de 50 kg. Con su sistema doble, es la única embarcación de menos de 20 metros que tiene un sistema de anclaje de buque grande. Las bordas desde proa hasta popa son más altas que la mayoría de los yates, para garantizar la seguridad lateral como en un barco de mayores dimensiones.
La escalera para acceder al flybridge se ha trasladado al lado de babor, que está completamente hecha de vidrio, para permitir una vista óptima a la popa desde la estación de mandos.
El Explorer 62 también está equipado con un sistema de estabilidad único, a través de operación eléctrica de 24 V, que consta de aletas de carbono, flaps y un Seakeeper, que son gobernados por un software especialmente diseñado para el barco. Esto hace que el barco sea más cómodo y reduzca el riesgo de mareos u otras molestias.
Layout
En la cubierta principal, la característica clave que identifica este barco es la elección de la posición de conducción muy hacia la proa. Esto permite una posición más cómoda para la conducción, y la creación de un espacio interior-exterior con el salón sin «interrupciones» de la estación de mandos, creando un área excepcional de unos 70m cuadrados.
Una de las características especiales del diseño es que la cocina está posicionada junto a la estación de mandos, lo cual tiene sus ventajas. En primer lugar, la conveniencia de navegar y cocinar sin tener que salir de la estación de timón en largas travesías o simplemente tener la compañía al lado de quién cocina. En segundo lugar, la elegante solución de dejar libre la entrada al salón. La cubierta principal está amueblada con una gran mesa de comedor, sofá y un área abierta que puede ser completamente personalizada, con sofás y accesorios que se pueden mover y colocar según se desee.
En la cubierta inferior, se encuentra la cabina del propietario de manga completa con baño y armario separados. Para el alojamiento de los invitados, este Explorer 62 ofrece una versión de 3 camarotes que proporciona alojamiento cómodo para 6 personas. Debajo de las escaleras hacia los camarotes hay también un camarote adicional con una cama individual o alternativamente una cabina de tripulación. Los alojamientos de la tripulación con una cama Pullman están ubicados en la popa. Esta área también puede utilizarse como espacio de trabajo, cuenta con lavadora/secadora y un lugar de almacenamiento. Avanzando más en el barco, más cerca de la sala de máquinas, encontrará un baño adicional equipado con ducha y retrete.
En la popa, una puerta de garaje hidráulica con una parte central de vidrio con desplazamiento vertical permite el descenso seguro de la embarcación auxiliar en el mar. Doble entrada a la sala de máquinas con puerta de clase A a prueba de fuego y estanca al agua en el lado de babor. Estas puertas no solo proporcionan acceso a la sala de máquinas, sino que también sirven como pasarelas seguras hacia la cabina de la tripulación, accesible tanto desde la popa como desde la cubierta principal.
El acceso al flybridge está situado en el lado de babor de la cubierta principal. Aquí, encontrarás una segunda estación de mandos y una área completamente amueblada con una mesa ajustable, un espacioso sofá, tumbonas, neveras, barbacoa y un amplio espacio abierto para dos tumbonas.
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