Kilena of Corsica es un ketch de 57 pies con aparejo de cangreja, diseñado por Jac Iversen y Colin Archer, construido por A.B. Gustafson en Suecia con robusto forro de roble sobre cuadernas de roble.
Combina elegancia atemporal, artesanía y un rendimiento en alta mar probado.
EN VENTA
Kilena of Corsica es un ketch de 57 pies con aparejo de cangreja, diseñado por Jac Iversen y Colin Archer, y construido por A.B. Gustafson en Suecia con robusto forro de roble sobre cuadernas de roble.
Es una embarcación sólida, capaz de navegar a cualquier destino, con una construcción fuerte, una distribución práctica y cómoda, y un manejo sencillo. Kilena de Córcega combina elegancia atemporal, artesanía y un rendimiento probado en alta mar.
En 1996, obtuvo el primer lugar en su categoría en la Antigua Sailing Week.
Gracias a varias reformas extensas y a un mantenimiento meticuloso, representa una oportunidad única de poseer un verdadero icono de la náutica clásica—listo para zarpar hoy mismo.
Ubicación: Mallorca, España
Fácil de leer en tu smartphone, tablet o portátil.
| Eslora: | 20.70 m | Año: | 1934 (varias reformas importantes) | Camas: | 7 + 2 |
| Manga: | 4.20 m | Motor: | Perkins M185C (2014, refit: 2022) | Diseñador: | Jac Iversen, Colin Archer |
| Calado: | 2.95 m | Desplazamiento: | aprox. 45 t | Bandera: | España |
Adéntrate en la combinación perfecta de capacidad oceánica y confort. La cubierta está cuidadosamente diseñada, con una amplia zona de asientos situada entre el mástil y la entrada al interior. Para garantizar el máximo confort bajo el calor mediterráneo, un toldo ofrece una excelente protección frente a los elementos.
La sección de popa está definida por el timón y una caseta protectora, que se convierte en el refugio ideal para relajarse a la sombra mientras se navega durante los meses de verano. Esta estructura versátil también actúa como capota antirrociones y proporciona el acceso principal al camarote de tripulación. Para mejorar la experiencia al aire libre, la bañera está equipada con un frigorífico y un congelador adicionales, manteniendo las bebidas perfectamente frías mientras navegas.
Velas:
Todas las velas son de JM Sails del año 1996.
El inventario incluye las siguientes velas:
Estilo general
El interior es excepcionalmente luminoso y acogedor, con una carpintería de gran calidad y un marcado carácter escandinavo. Ofrece un ambiente clásico y confortable, realzado por la abundante luz natural que entra a través de los portillos.
Kilena of Corsica ofrece 7 plazas de literas más 2 adicionales.
Distribución general
El acceso a los alojamientos se realiza a través de la bajada desde la caseta (companionway) en la caseta de cubierta, descendiendo sobre el compartimento del motor hasta el pasillo principal del interior que conduce al salón.
La distribución está organizada alrededor del salón en la sección central, con la cabina principal a proa, que incluye un baño en suite, y dos cabinas de invitados.
El salón cuenta con una mesa con zona de asientos, una litera de tamaño completo para adulto y una litera adicional adecuada para un niño.
A babor, la cocina totalmente equipada se integra de forma natural en una distribución de planta abierta que facilita el movimiento y la interacción social.
La espaciosa cabina principal con cama doble está situada a proa.
En el centro a estribor se encuentra una cabina de invitados con dos literas individuales tipo litera, y a babor una cabina independiente con una litera individual.
El baño está situado a estribor, entre la cabina de invitados doble y el salón.
Distribución exterior
La distribución exterior de la Kilena of Corsica sigue un diseño clásico y funcional, típico de los grandes yates de vela de preguerra, combinando elegancia y practicidad para la navegación oceánica.
Comenzando a proa, el yate dispone de una amplia cubierta de proa dedicada a las maniobras de fondeo y al manejo de velas. El bauprés prolonga el plano vélico hacia adelante, reforzando su aspecto tradicional.
Avanzando hacia popa, unas amplias cubiertas laterales recorren ambos costados de la caseta, permitiendo un movimiento seguro y sin obstáculos entre proa y popa.
En la zona central, el área del mástil mayor es una zona de trabajo clave. Aquí se encuentran los winches y sistemas de maniobra para la vela mayor y otras velas principales. La disposición está diseñada para distribuir las tareas de manejo de velas entre el mástil y la bañera. Justo a popa del mástil mayor y antes de la caseta principal que da acceso al interior, hay una mesa con dos bancos, creando un espacio práctico y social integrado en la cubierta de trabajo.
La caseta/superestructura es de perfil relativamente bajo, lo que preserva las líneas elegantes del yate al tiempo que proporciona altura interior. También ofrece cierta protección durante el movimiento en cubierta.
Más a popa, una segunda caseta da acceso a los camarotes de tripulación e incorpora una zona de asientos a la sombra tipo sofá, añadiendo un cómodo espacio de vida exterior. El palo de mesana está situado directamente sobre esta estructura, integrando el aparejo de popa con la zona de acceso de la tripulación.
La bañera está situada a popa como zona central de gobierno, con el timón y los principales controles de vela, ofreciendo buena visibilidad y un entorno protegido.
En la popa, el yate presenta un espejo de popa tradicional volado, que ofrece espacio adicional de cubierta y un acceso práctico al agua.
En conjunto, la distribución es sencilla y equilibrada, diseñada para una operación eficiente, un movimiento seguro en cubierta y una navegación de altura confortable, manteniendo al mismo tiempo el carácter atemporal de un yate de los años 30.
