SO FONG significa NIÑA BONITA en chino. Y hay una buena razón por la que se le dio ese nombre…
No sólo es hermosa, sino que además está en perfectas condiciones, con todos los trabajos al día.
La frase más común asociada a ʼSO FONGʼ es:¡Es mi barco favorito!
NUEVO LISTADO
Construido con un alto nivel de calidad en Hong Kong, ʼSo Fongʼ es la goleta más hermosa construida por Olin Stephens en 1937. Su actual propietario lo mantiene en perfectas condiciones y con todo el mantenimiento al día. Su linea de flotacion es de 21,43 m y su eslora total es de 25 m. Una chimenea en el salón y una bañera espectacular, el baño del camarote principal y sus tallas chinas son algunas de sus características más especiales, que cuentan la historia de su origen.
Desde su exótica botadura en Hong Kong en 1937, ha vivido una interesante y azarosa vida a través de las numerosas aventuras que ha vivido en los rincones más recónditos del mundo. Hasta su inmaculado estado actual. Una oportunidad única de adquirir una espectacular pieza de la historia de la vela.
Su importante remodelación en Antibes en 2002 marca el comienzo de una nueva etapa en su vida. Desde entonces, con base en Mallorca, constantemente mejorado, es el perfecto todo terreno: rápido, marinero, cómodo, y sobre todo, hermoso.
Hay muy pocos yates que puedan competir con el «So Fong», ya sea en el circuito de regatas o en cualquier otro aspecto.
Fácil de leer en su smartphone, tableta o portátil.
| Línea de flotación : | 21,43 m | Eslora total: | 25,00 m | Invitados: | 11 + max 4 crew |
| Manga: | 4,93 m | Año: | 1937 | Astillero: | Ah King, Hong Kong |
| Calado: | 3,08 m | Desplazamiento: | 53 t | Motor: | Perkins 190Cv |
So Fong se construyó para A. Thornton Baker, un banquero de Nueva Jersey que quería un barco para dar la vuelta al mundo con sus dos hijos. Acudió a Olin Stephens, de Sparkman & Stephens, en Nueva York, que ya había diseñado el «Brilliant» en 1932, por lo que desarrolló algunas de sus ideas en el So Fong. Se construyó para crucero, y también se le dotó de la velocidad suficiente para ser apto para regatas oceánicas, con planchas de teca y yacal utilizado para la quilla, la roda, la madera muerta y las cuadernas del casco. Las cubiertas y las casetas son de teca, mientras que las vigas de cubierta, los estantes y los paneles son de alcanfor. Los dos mástiles y las vergas, de hueco picea de Sitka , se enviaron desde Abeking & Rasmussen en Alemania. Su construcción duró siete meses, durante los cuales trabajaron unos 250 artesanos locales. Se dice que su quilla de plomo de 13.608 kg (30.000 libras) es la mayor que se había fundido en Hong Kong.
Su encantador interior es un homenaje a los artesanos chinos que tallaron minuciosamente los exquisitos paneles en 1937. Desde el inimitable tablero de Olin Stephens, sus dulces líneas reflejan el amor de los propietarios originales por las goletas de Cape Cod, tan rápidas y marineras. El camarote de babor, secretamente conectado, tiene dos literas individuales, y el de estribor, una espaciosa litera individual. Una pareja también podría acurrucarse. En el espacioso salón hay dos tumbonas más a cada lado, para noches acogedoras junto a la chimenea o para usar como camas de día. Los camarotes de la tripulación disponen de cuatro literas y un aseo independiente con ducha. Acceso directo de la tripulación a la cocina y al compartimento técnico.
La goleta más hermosa dibujada por Olin Stephens en Nueva York en 1937.
A popa: Cómodos camarotes de armador de manga completa con dos dobles y un espectacular baño con bañera y WC Blakes. A proa: Dos camarotes de invitados a cada banda. En babor hay un camarote doble con una litera. A estribor se encuentra el segundo baño con inodoro/ducha Blakes y el segundo camarote de invitados (individual o pareja).
Escalera de toldillo y puesto de navegación
Centro: Salón de manga completa con dos camas de día a cada lado, una gran mesa en el centro, bonitos sofás de cuero abotonados, una chimenea china y un escritorio con una mini biblioteca y un montón de espacio en los armarios.
Proa: A proa del salón hay una cocina, equipada para un chef a tiempo completo: con 3 neveras y un congelador, lavavajillas Bosch, microondas, cocina de gas con 4 fuegos y un montón de espacio de trabajo y almacenamiento. Otro aseo a proa del trinquete y una litera con cuatro camas para la tripulación con acceso desde la escotilla de proa
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